Receive all updates via Facebook. Just Click the Like Button Below

Powered By | Blog Filme Via Filme online

Workcircle - find work fast

vineri, 15 iulie 2011

Bucurestiul va avea transport public de noapte

Ce pret vor avea calatoriile de noapte?

Ce pret vor avea calatoriile de noapte?

http://www.flickr.com

Cele 23 de trasee vor avea terminalul central la Piata Unirii si vor circula intre orele 23.00-1.00 si 5.00-6.00 la un interval de 30 de minute si intre orele 1.00-5.00 la 60 de minute, a anuntat, miercuri, Regia Autonoma de Transport Bucuresti (RATB).

  • Pretul unei calatorii cu autobuzele de pe aceste linii, care vor incepe sa circule din noaptea de vineri spre sambata, va fi tot de 1,3 lei .

Reprezentantii RATB au precizat ca traseele de noapte au fost infiintate la solicitarea calatorilor.

"Transportul public de noapte in Bucuresti aduce avantaje in randul calatorilor, din punct de vedere social, prin costurile scazute, precum si prin prisma dezvoltarii turistice a Capitalei, luand in considerare faptul ca centrul vechi al orasului este foarte vizitat in ultima perioada. Trebuie luata in calcul si componenta de dezvoltare a municipiului, tinand cont atat de beneficiile de ordin economic ale societatilor deschise pe perioada noptii, cat si de faptul ca anumite persoane care muncesc in acest interval orar vor avea posibilitatea sa circule intre periferia orasului si centru. Bucurestiul intra, prin acest proiect, in randul marilor metropole europene", a declarat Adrian Crit, directorul general al RATB, conform MEDIAFAX.

Care vor fi traseele?

Care vor fi traseele?

http://www.flickr.com

  • Linia N101 va circula intre Piata Unirii si Pasajul Colentina, pe traseul Piata Universitatii, Calea Mosilor, Sos. Colentina.
  • Linia N102 va functiona intre Piata Unirii si Granitul, pe traseul Piata Universitatii, Bd. Pache Protopopescu, Sos. Iancului, Sos. Pantelimon.
  • Linia N103 va avea traseu intre Piata Unirii si Faur Poarta 4, pe Bd. Unirii, Bd. Burebista, Calea Dudesti, Bd. Camil Ressu, Bd. Th. Pallady, Bd. 1 Decembrie.
  • Legatura intre Piata Unirii si Barajul Dunarii va fi facuta de autobuzele liniei N104, pe traseul Bd. Unirii, Bd. Decebal, str. Dristorului, str. Baba Novac, Bd. N. Grigorescu, Str. Liviu Rebreanu.
  • Linia N105 va functiona intre Piata Unirii si Turnu Magurele, pe traseul Bd. Cantemir, Bd. Tineretului, Piata Sudului, Bd. Obregia.
  • De la Piata Unirii spre Aparatorii Patriei vor pleca autobuzele liniei N106 si vor avea traseu pe Bd. Cantemir, Calea Serban Voda, Piata Eroii Revolutiei, Sos. Oltenitei, Piata Sudului, Sos. Berceni.
  • Autobuzele liniei N107 vor circula intre Piata Unirii si CFR Progresul, pe traseul Bd. D. Cantemir, Bd. Marasesti, str. Dr. Istrate, Sos. Viilor, Piata Eroii Revolutiei, Sos. Giurgiului.
  • Intre Piata Unirii si Pasajul Colentina vor circula autobuzele liniei N108, pe traseul Piata Universitatii, Bd. Carol I, Bd. Ferdinand, Bd. Garii Obor, str. Baicului, str. D. Slugeru, str. Heliade intre Vii, str. Doamna Ghica, Sos. Colentina.
  • Linia N109 va functiona intre Piata Unirii si Republica, pe traseul Calea Calarasilor, Bd. Basarabia.
  • Linia N110 va face legatura intre Piata Unirii si Cartier 16 Februarie, avand traseu prin Piata Universitatii, Bd. Regina Elisabeta, Splaiul Independentei, Str. Virtutii, Sos. Ciurel, Bd. Constructorilor, Cal. Giulesti.
  • Din Bulevardul Unirii spre Complexul RATB Titan vor pleca autobuzele liniei N111, pe traseul Bd. Unirii, str. Lucian Blaga, Calea Vitan, str. Fizicienilor, Bd. Th. Pallady.
  • (2) Care vor fi traseele?

    http://www.flickr.com

  • Linia N112 va functiona intre Piata Unirii si Piata Resita, pe traseul Bd. Cantemir, Calea Serban Voda, Piata Eroii Revolutiei, Sos. Oltenitei, Bd. Brancoveanu, str. Izvorul Rece, str. Resita.
  • Un alt traseu de noapte va fi pe linia N113, intre Piata Unirii si Piata Presei Libere, prin Bd. I.C. Bratianu, Bd. Nicolae Balcescu, Bd. G-ral. Gh. Magheru, Piata Romana, Bd. Dacia, Calea Dorobantilor, Bd. Maresal C-tin. Prezan, Bd. Marasti.
  • Autobuzele liniei N114 vor pleca de la Depoul Alexandria spre Piata Unirii, pe traseul Sos. Alexandriei, Cal. Rahovei, Bd. Regina Maria.
  • Linia N115 va functiona intre Master si Piata Unirii, pe traseul Bd. Iuliu Maniu, Sos. Cotroceni, Splaiul Independentei.
  • Legatura intre Valea Ialomitei si Piata Unirii va fi facuta de autobuzele liniei N116, pe traseul Drumul Taberei, Academia Militara, Bd. Eroilor, Bd. Elisabeta, Piata Universitatii, Bd. Bratianu.
  • Linia N117 va functiona intre Laromet si Piata Unirii, pe traseul Bd. Bucurestii Noi, Cal. Grivitei, Bd. Dacia, Piata Romana.

    (3) Care vor fi traseele?

    http://www.flickr.com

  • Autobuzele liniei N118 vor circula intre Mezes si Piata Unirii, pe traseul Sos. Chitilei, Bd. Ion Mihalache, Piata Victoriei, Piata Romana.
  • De la statia CFR Constanta spre Piata Unirii vor pleca autobuzele liniei N119, pe traseul Sos. Pipera, Calea Floreasca, Bd. M. Eliade, str. Av. Beller, Calea Dorobantilor, Bd. Dacia, Piata Romana.
  • Linia N120 va face legatura intre Apusului si Piata Unirii, pe traseul str. Apusului, Bd. Iuliu Maniu, str. Valea Cascadelor, Bd. Timisoara, str. Razoare, str. Dr. Rainer, Bd. Eroilor, Splaiul Independentei.
  • Autobuzele liniei N121 vor avea traseu intre Zetarilor si Piata Unirii, prin Calea Ferentarilor, Calea Rahovei, Sos. Progresului, Calea 13 Septembrie, Bd. Libertatii, str. Natiunile Unite, Splaiul Independentei.
  • Linia N122 va functiona intre Valea Oltului si Piata Unirii, pe traseul Bd. Ghencea, Cal. 13 Septembrie, Str. Izvor, Str. Hasdeu, Splaiul Independentei, Piata Unirii.
  • Intre Lacul Tei si Piata Unirii vor circula autobuzele liniei N123, pe traseul str. Barbu Vacarescu, str. Tunari, str. Alecu Russo, Bd. Dacia, str. Vasile Lascar, str. Armand Calinescu, Calea Mosilor, str. Sf. Vineri, Bd. Coposu.

Greva spontana la RATB. Afla ce autobuze nu mai circula

Greva spontana la RATB. Afla ce autobuze nu mai circula

O parte din soferii de autobuz si vatmanii de tramvai au oprit lucrul viner

Soferii sunt nemultumiti de faptul ca Regia a decis sa elimine cursele speciale care ii aduceau la prima ora a diminetii, la munca, la autobaza.

"Nu este vorba de faptul ca s-a bagat transportul pe timp de noapte (desi soferii RATB nu stiau despre aceste curse, potrivit 9AM). Este vorba despre faptul ca noi nu avem cu ce sa ajungem la munca sau sa ne aduca acasa noaptea. Baietii de la Vatra se retrag, Dudestiul s-a retras, Bujorenii la fel. 102 nu mai circula, Titanul s-a retras", a declarat pentru Realitatea.net unul dintre soferii RATB.

Tramvaiele de pe linia 41 au fost oprite, troleibuzele de la depoul din Vatra Luminoasa s-au retras de pe traseu, ca si soferii liniei 102.

Cum supravietuim pe timp de canicula?

Ministerul Sanatatii recomanda populatiei sa evite expunerea prelungita la soare intre orele 11 si 18, sa consume zilnic lichide (intre 1,5-2 litri) si cat mai multe legume si fructe proaspete

Ministrul Sanatatii ia masuri

Ministrul Sanatatii ia masuri

shutterstock

CSEKE Attila, ministrul Sanatatii solicita directiilor de sanatate publica si serviciilor de ambulanta sa lucreze la capacitate maxima, in aceasta perioada cu temperaturi extreme.

Ministrul Sanatatii cere personalului din aceste structuri sa ia masuri pentru reducerea riscurilor medicale cauzate de temperaturile foarte ridicate. Astfel, serviciile de ambulanta vor trece la alertarea echipajelor si suplimentarea acestora, acolo unde numarul solicitarilor este in crestere. In plus, in Capitala sunt deja instalate puncte de prim ajutor si corturi anti canicula.

Directiile de sanatate publica trebuie sa colaboreze cu autoritatile locale pentru amenajarea punctelor de asistenta a populatiei in caz de nevoie.


Doctorii ne recomanda sa ne hidratam

Doctorii ne recomanda sa ne hidratam

shutterstock

De asemenea, pentru prevenirea incidentelor in aceasta perioada cu temperaturi extreme, Ministerul Sanatatii recomanda populatiei sa asculte sfaturile medicilor si sa evite, pe cat posibil, expunerea prelungita la soare intre orele 11 si 18.

In aceste zile este recomandat consumul zinic de lichide ( intre 1,5 – 2 litri de lichide), fara a astepta sa apara senzatia de sete. Este bine sa consumam un pahar de apa (sau echivalentul acestuia) la fiecare 15 – 20 de minute.

Fructele si legumele pot aduce un aport de apa

Fructele si legumele pot aduce un aport de apa
Medicii ne sfatuiesc sa consumam in fiecare zi cat mai multe fructe si legume proaspete (pepene galben, rosu, prune, castraveti, rosii) deoarece acestea contin o mare cantitate de apa.

Este bine de stiut ca o doza de iaurt produce aceeasi hidratare ca si un pahar de apa.

Fara alcool si expunere la soare!

Fara alcool si expunere la soare!

shutterstock

Nu trebuie consumat alcool (inclusiv bere sau vin) deoarece acesta favorizeaza deshidratarea si diminueaza capacitatea de lupta a organismului impotriva caldurii.

Este obligatorie evitarea bauturilor cu continut ridicat de cofeina (cafea, ceai, cola) sau de zahar (sucuri racoritoare carbogazoase) deoarece acestea sunt diuretice.


Daca este absolut necesar sa ne expunem la soare intre orele amiezii trebuie sa folosim o tinuta adecvata: palarii de soare, haine lejere si ample, din fibre naturale, de culori deschise

sâmbătă, 11 iunie 2011

Memorie KingMax 4GB DDR3 1333MHz - pret - 99 ron

Memorie KingMax 4GB DDR3 1333MHz - pret - 99 ron


Cod producator: FLFF6-DDR3-4G1333


Garantie: 60 luni

General
Tip DDR3
Capacitate 4096 MB
Frecventa 1333 MHz
Standard PC3-10600
Tensiune alimentare 1.5 V
Produsul vine cu factura, iar livrarea este Gratuita.

Confruntare la vârf. Noua generație Audi A6 3.0 TDI Quattro «se duelează» cu BMW Seria 5

Construit pe o platformă nouă, preluată de la Audi A8 şi A7, cu o construcţie mai uşoară, cu multe componente din aluminiu (uşi, capotă motor, capac portbagaj, braţe suspensie) şi cu un interior mai generos, noul Audi A6 vine cu noi argumente în lupta cu BMW şi Mercedes.

  • Sursa: foto: Ovidiu Tăbăcaru


Noua platformă a minimizat mult efectul subvirator al vechii generaţii, iar acum Audi A6 se conduce uşor, la fel ca o limuzină mai mică. Audi oferă tracţiunea integrală quattro standard pentru modelul de test 3.0 TDI de 245 CP, în timp ce BMW răspunde concurenţei cu introducerea tracţiunii integrale xDrive pentru motorizarea diesel de 3 litri şi 258 CP.

duminică, 8 mai 2011

CV-ul este prima carte de vizita

Ziarele sunt invadate de oferte de locuri de munca, dar nu toate garanteaza seriozitate - Interviu cu Luiza Petrica, HR specialist, MANPOWER Romania
Autor: Dana Puscoci

Spuneti-ne ce avantaje au cei care apeleaza la o agentie de recrutare personal, atat din punctul de vedere al persoanelor fizice, cat si al companiilor?
Pentru persoanele fizice, pentru candidati este un mare avantaj, in primul rand, din punctul de vedere al seriozitatii pe care o ofera o agentie de recrutare. Persoanele interesate au sansa sa-si gaseasca un loc de munca si sa evite anumite aspecte neplacute care ar putea sa apara daca acestia isi cauta in mod direct. Ma refer aici la faptul ca ziarele sunt invadate de regula de oferte de locuri de munca, dar nu toate garanteaza seriozitate. O firma de recrutare isi rezerva dreptul de a selecta companiile cu care lucreaza si de a oferi candidatilor toate informatiile despre aceasta. Un alt avantaj ar fi si pentru cei care au deja un loc de munca si vor sa-l schimbe, dar nu au timp suficient sa caute, sa cerceteze piata locurilor de munca: acestia isi depun candidatura in baza de date a unei agentii de recrutare si au astfel sansa sa li se faca propuneri periodic si sa-si gaseasca mai usor un loc de munca.
Alt avantaj ar fi si posibilitatea unei agentii de recrutare de a face si alte propuneri de locuri de munca unui candidat daca o astfel de propunere nu se concretizeaza. Acesta ramane in baza de date pentru propuneri viitoare. In ceea ce priveste avantajele unei companii care apeleaza la o agentie de recrutare, acestea tin de calitatea candidatilor prezentati si de rapiditatea prezentarii unor candidati valabili. Companiile de recrutare vor oameni buni, de calitate si repede. Acestea sunt principalele motive pentru care apeleaza la firmele de recrutare.
Li se percepe o anumita taxa celor care depun cv-urile la dumneavoastra?
Nu, pentru persoanele fizice nu se percepe absolut nici o taxa. Orice persoana, indiferent de postul solicitat, poate veni si aplica la Manpower fara a achita in schimb vreo taxa. Avantajul companiei noastre este acela ca este deschisa tuturor categoriilor de candidati, nu are o restrictie, nu merge pe un anumit segment de piata. Deci, muncitori, someri, studenti, proaspeti absolventi, oameni care ocupa o pozitie de middle management si tind spre o pozitie de top au sansa sa-si gaseasca un loc de munca prin Manpower Romania.
Care este categoria care apeleaza cel mai des la serviciile agentiei?
Nu pot spune ca exista o categorie care apeleaza mai des decat alta la serviciile noastre, toate categoriile apeleaza in egala masura, insa trebuie privite putin diferentiat. De exemplu: un student isi cauta un job pe perioada verii sau un part-time in timpul anului universitar, un somer isi cauta un job care sa ii confere o anumita siguranta.
Domeniul joburilor part-time este destul de putin acoperit pe piata romaneasca. De ce credeti ca se intampla acest lucru?
Intr-adevar, pentru joburile part-time avem solicitari mai putine. Companiile cauta, de regula, persoane capabile sa urmeze un program de 8 ore/ zilnic, eventual cu disponibilitate pentru efectuarea de ore suplimentare si pentru lucrul in ture.
Cum functioneaza sistemul agentiei? Care sunt etapele parcurse in vederea obtinerii jobului potrivit pentru o anumita persoana?
In primul rand, persoana interesata de un loc de munca trebuie sa aplice la noi urmarind canalele binecunoscute ( e-mail, fax, site, direct la sediul agentiei), apoi in cadrul unei discutii, un responsabil Resurse Umane incearca identificarea profilului persoanei respective, tipul de companie unde ar dori sa lucreze aceasta, ce anume o motiveaza, ce nu o motiveaza etc. Sunt multe persoane care nu stiu de fapt ce-si doresc ca loc de munca. Discutia cu un responsabil RU ii ajuta foarte mult sa clarifice acest lucru. Urmeaza introducerea intr-o baza de date electronica, unde candidatii sunt inregistrati cu pozitia sau pozitiile solicitate. Apoi, periodic, li se fac propuneri de locuri de munca.
Are loc un interviu inainte de interviul propriu-zis, cu angajatorul?
Bineinteles, toate interviurile pana la validarea unei liste finale de candidati sunt sustinute in agentie. In urma etapelor de interviu si a testelor sustinute, urmeaza o evaluare a candidatilor selectati si prezentarea acestora la angajator. Este vorba de interviuri situationale de identificare a skills-urilor, a motivatiei persoanei respective, apoi de aplicarea diferitelor teste, de la teste de personalitate, pana la teste de validare a unor abilitati practice (calculator, limbi straine etc). Toate acestea au ca scop selectia celor mai buni candidati care vor fi prezentati ulterior pe un short-list angajatorului.
Care sunt cele mai solicitate joburi, atat din partea candidatilor, cat si din partea companiilor?
Trebuie sa privim lucrurile diferentiat, pentru ca depinde foarte mult de segmentul caruia ne adresam. Spre exemplu, pentru muncitori, solicitarile sunt din sfera companiilor cu activitate de productie sau de logistica. Astfel, sunt job-uri pe etichetare, ambalare manuala, manipulare marfuri, apoi sunt joburile calificate: stivuitorist, motostivuitorist. In segmentul proaspetilor absolventi aveam posturile din domeniul vanzarilor, al marketingului, al resurselor umane, IT-ului si inginerie.
In opinia mea, cele mai solicitate sunt joburile din domeniul vanzarilor, resurselor umane, marketingului. Daca ne referim la segmentul persoanelor ajunse la o anumita varsta care vor sa inainteze in posturi de conducere, de asemenea, predomina marketing - vanzari, apoi logistica si ingineri.
Avem deschidere fata de toate tipurile de companii. Clientii nostri sunt, in primul rand, companiile din domeniul bunurilor de larg consum, logistica, productie, automatizari , inginerie, dar si telecomunicatii , marketing etc.

Piata locurilor de munca se schimba de la an la an

Exista domenii pe care nu le acoperiti?
Manpower incearca sa acopere cat mai multe domenii de activitate. Exista insa domenii pentru care nu avem foarte multe solicitari. De exemplu, domeniul jurnalistic. Un alt domeniu unde nu sunt foarte multe solicitari este cel juridic. Nu avem multe solicitari pentru avocati. Este o casta inchisa dar, o data cu venirea in Romania a unor cabinete internationale de avocatura, sunt convinsa ca si aceasta piata va cunoaste o dezvoltare mai mare.
Dar piata se schimba de la an la an, un domeniu care nu are acum solicitari, poate avea foarte multe anul viitor. Deja au luat avans mai multe domenii. Au inceput sa castige teren logistica, resursele umane, apoi relatiile publice, publicitatea etc. De altfel, discutia pe care o avem cu persoanele care vin la agentie sa-si depuna candidatura are rolul de a fi onesta, de a le spune exact ce le poate oferi o companie de recrutare, de a le spune cum merge piata pentru a-si face o imagine clara asupra oportunitatilor de care pot beneficia.
Ce asteptari au candidatii de la viitorul loc de munca?
Seriozitate, in primul rand, apoi vor un loc de munca stabil, unde sa se poata dezvolta profesional, sa aiba sansa sa castige mai bine. Recunoasterea valorii personale si profesionale este foarte importanta. Vin persoane care spun ca vor sa-si schimbe locul de munca tocmai pentru ca acesta nu le mai ofera satisfactie si vor mai mult. Cred ca aceasta este una dintre asteptarile cele mai importante: sa li se recunoasca valoarea, sa li se recunoasca potentialul si sa li se ofere mai mult.
Ce le recomandati celor care doresc sa-si schimbe locul de munca, eventual pe un alt domeniu, total diferit fata de ceea ce faceau inainte?
Noi incurajam si apreciem oamenii care vor sa schimbe locul de munca. Stiu ca poate fi greu pentru cei ajunsi la o anumita varsta. Pentru tineri este mai usor, apoi oamenii incep sa tina mai mult la stabilitate, intervine o anumita teama de schimbare.
Cum reactioneaza angajatorii fata de aceste persoane, tinand cont de faptul ca au lucrat intr-un anumit domeniu o perioada , iar apoi se reprofileaza si poate lucreaza intr-un domeniu cu totul nou pentru ei?
In ultimul timp, si asta ma bucura foarte mult, nu mai primeaza experienta. Aceasta este foarte importanta, intr-adevar, insa cel mai important lucru este atitudinea pe care o arata persoana respectiva. Daca angajatorul simte in candidatul respectiv o persoana cu potential, care aduce un plus de valoare, chiar daca nu are mare experienta in domeniul respectiv, este dispus sa-i dea o sansa. Si pentru un om de resurse umane cea mai mare satisfactie este aceasta: sa vada cum candidatul propus isi gaseste exact locul de munca potrivit.


CV-ul este prima carte de vizita

In ce masura stiu candidatii sa-si redacteze CV-ul? Ati avut si persoane care au venit si au spus „eu nu stiu sa-mi fac CV-ul, am nevoie de ajutor”?
Au fost persoane si sunt persoane care nu stiu sa faca un CV. Asta nu inseamna ca refuzam CV-ul respectiv, ci incercam sa ii sfatuim sa il faca asa cum trebuie. De obicei, oamenii omit sa se puna in valoare, uita ca CV-ul este prima carte de vizita, prima impresie pe care o lasa despre sine. Si, in acest sens, le aratam sa puna in valoare ceea ce de fapt au facut sau ceea ce ii reprezinta. Sunt tineri absolventi care de obicei nu stiu sa faca un CV, ei spun „nu stiu sa fac nimic, n-am mai lucrat nicaieri pana acum, ce sa scriu in CV ?”, si atunci stam de vorba cu ei, le explicam cum trebuie intocmit un Cv. Cu siguranta au facut stagii, au facut parte dintr-o organizatie studenteasca, au paticipat la reuniuni sau au facut anumite lucrari .Toate lucrurile acestea trebuie prezentate intr-un CV. Daca este vorba despre o persoana cu un bagaj mai mare de experienta in spate, atunci, pe langa experienta propriu-zisa de la fiecare loc de munca, prezentarea responsabilitatilor jobului, un loc important il au si realizarile. Acest lucru ii arata angajatorului ca acea persoana stie sa autoaprecieze ce a facut bine ,stie unde se afla si unde vrea sa ajunga.
Ce sfaturi aveti pentru cei care merg la interviu direct cu angajatorul, fara a apela la o agentie de recrutare?
Acelasi lucru ca si celor care vin direct la noi. Sa se prezinte foarte bine, sa priveasca cu atentie fiecare etapa de la trimiterea CV-ului si realizarea interviului, pana la tinuta pe care o au in timpul interviului, atitudinea si aspectele care tin de limbajul non-verbal si la care de obicei nu prea suntem atenti. Si, in plus, un alt aspect important este onestitatea. Daca o persoana si-a propus sa minta, de fapt, nu se minte decat pe el, pentru ca cel din fata sa isi va da seama.
Cat de importanta este prima impresie?
Este extrem de importanta. Din ce in ce mai multi angajatori apreciaza dincolo de experienta si de celelalte lucruri care sunt mentionate in cerintele unui post, oamenii cu atitudine. Un om sigur pe el, un om cu o atitudine deschisa, de „can do”, se simte de la prima impresie. In fond, un interviu este o modalitate prin care persoana respectiva se face cunoscuta si conteaza foarte mult ce imagine vindem. Conteaza si tinuta, ea nu trebuie sa fie nici intr-o extrema, nici in cealalta, nici foarte degajata, foarte personala, nici foarte sobra. Trebuie sa fie lejera si neutra, sa nu spuna ceva negativ despre persoana respectiva. Conteaza mult si privirea, contactul vizual trebuie sa fie direct. Si cred ca oamenii care ni se adreseaza tin cont de toate aceste aspecte, de sfaturile pe care le dam.

Sursa:

miercuri, 4 mai 2011

Noul mod de calcul al impozitului pe autovehicule

Membrii senatului au aprobat folosirea unui nou mod de calcul pentru impozitul pe autovehicule, tinand cont de valoarea autoturismului, marca, tipul si motorizare.
Parlamentarii au adoptat, cu 45 de voturi "pentru", 40 "impotriva" si o abtinere, o propunere legislativa privind modificarea modului de calcul al impozitului pe autovehicule, proiect care il are ca initiator pe deputatul PSD Robert Sorin Negoita, conform MEDIAFAX.

Deputatul a propus, prin initiativa legislativa, ca baza de impozit sa fie valoarea masinii, iar ministerul finantelor sa intocmeasca un catalog in care va stabili valoarea autoturismului in functie de marca, tip, motorizare (eventual nivel de dotari optionale).
  • Potrivit proiectului, aceasta taxa ar urma sa fie de 0,75% din valoarea masinii.

Senatul a adoptat, in calitate de prima Camera sesizata, acest proiect, in pofida recomandarii Comisiei pentru buget, care a intocmit un raport nefavorabil.

Senatorii finantisti si-au argumentat propunerea prin faptul ca initiativa legislativa, in forma prezentata, nu indeplineste cerintele legislatiei privind normele de tehnica legislativa, iar catalogul cu valorile autorurismelor trebuie sa fie intocmit de experti tehnici si nu de Ministerul Finantelor, asa cum propune initiatorul.

Raportul a fost respins cu 46 de voturi "impotriva", 41 de voturi "pentru" si o abtinere.

Pe site-ul senatului poate fi gasita si pozitia Guvernului in legatura cu aceasta initiativa, iar Executivul spune ca nu sustine adoptarea unei astfel de propuneri legislative fiindca ar discrimina masinile din import in raport cu cele fabricate aici.

"Daca ne referim la impozitarea anuala pe mijloc de transport observam ca, spre exemplu, un Bentley este apropiat de nivelul de impozitare al unui Aro. Consideram ca aceasta formula, aplicata in prezent, creeaza un mod injust de impozitare, mai mult, este complet ilogic sa impozitezi un autoturism Aro cu 2.320 lei (suma care este aproximativ valoarea de piata a masinii) sau valoarea unei Dacii Logan sa fie aproape identica cu a unui Mercedes Clasa C, respectiv 64 lei', arata expunerea de motive a propunerii legislative, citata de Hotnews.

Incalzire Globala? Zapada de 20 centimetri in Polonia

Vremea isi face de cap: In Polonia ninge de doua zile ca in mijlocul iernii. Afla cum va fi vremea in Romania, in urmatoarele zile.Din cauza ninsorilor masive si a vantului puternic, aproximativ 10.000 de oameni au ramas fara curent electric, pompierii fiind chemati la peste o mie de interventii, potrivit autoritatilor.

Ninsorile persista de doua zile, astfel ca, in multe locuri, stratul de omat depaseste 20 de centimetri
.

Totodata, traficul rutier a fost blocat pe mai multe sosele, iar trenurile au circulat cu mare dificultate. Fenomenul este cu atat mai ciudat cu cat in Polonia, de obicei, clima este blanda.

  • Cum va fi vremea in Romania?

Odata cu lasarea serii cerul incepe sa se mai curete de nori in vestul tarii, dar in rest, nici macar o stea nu se zareste. Ploile torentiale nu vor lipsi din centrul si sudul tarii, ba chiar la munte, la peste 1800 de metri altitudine, vorbim din nou de lapovite si chiar ninsori. Cele mai afectate de ploi se asteapta sa fie nordul Olteniei ca si cel al Munteniei, unde pana dimineata s-ar putea sa cada peste 15-20 de litri pe metru patrat. Vantul este si el neplacut in estul tarii. In plus, noaptea se anunta ceva mai rece decat precedentele, cu valori iniante de rasarit de la un grad la cel mult 11.

De altfel, nici joi nu va fi prea placut. Temperaturile scad, asa ca amiaza ne va aduce intre 8 grade in depresiunile Carpatilor Orientali si cel mult 17-18 grade in vestul Olteniei. Soarele se va arata maine doar in vestul si nordvestul tarii, in rest, norii continua sa acopere cerul si sa lase ploi locale in Oltenia, Muntenia, sudul si estul Transilvaniei si, pe arii ceva mai mici, si in Moldova si Dobrogea. Muntii se aleg si ei cu ploi la altitudini mici si lapovite sau ninsori pe creste. Vantul va sufla in rafale sustinute in mai toate regiunile tarii, dar va deveni de-a dreptul neplacut in estul si sudestul tarii, ca si la munte.

marți, 3 mai 2011

Partidă de sex cu o poliţistă, filmată de ofiţerii anticorupţie

Vama Stamora Moraviţa a fost supravegheată cu camere ascunse

Vama Stamora Moraviţa a fost supravegheată cu camere ascunse

Descinderile împotriva poliţiştilor şi vameşilor corupţi au scos la iveală detalii picante despre ce se întâmpla la graniţă. Camerele de supraveghere ascunse în birourile de la Stamora Moraviţa i-au surprins pe poliţiştii de frontieră, care atunci când nu luau şpagă făceau sex în birourile renovate.

Chiar dacă camerele de supraveghere şi microfoanele au fost ascunse în birourile vameşilor şi poliţiştilor de frontieră pentru a se stabili modul în care este luată şpaga, tarifele cerute pentru trecerea cu vederea a ilegalităţilor şi pentru a se stabili la cine ajung banii şi în ce cantitate, anchetatorii au reuşit să afle chiar mai multe decât îşi doreau, scrie Adevărul de Seară Timişoara.

Mare a fost surpriza anchetatorilor momentul în care au vizionat imaginile surprinse se camerele de supraveghere. Se pare că la Punctul de Trecere a Frontierei Stamora Moraviţa, angajaţii aveau obiceiul să facă sex în timpul serviciului în birouri. În mai multe rânduri, camerele de supraveghere i-au surprins pe poliţiştii de frontieră care îşi iubeau colegele la locul de muncă.

Aceleaşi microfoane ascunse în clădirea Punctului de Frontieră au mai surprins şi discuţii între poliţiştii de frontieră care discutau despre colegii lor de la Siret care au fost "săltaţi" de mascaţi, dar şi unele discuţii în care şpăgarii susţineau că nu încasează suficienţi bani pentru infracţiunile pe care le comit.

vineri, 22 aprilie 2011

Surpriză. Şi smartphone-urile Android spionează şi transmit locaţia posesorului către Google

Smartphone-urile cu soft Android transmit locaţia posesorului către dezvoltatorul acestuia, grupul Google, la fel cum iPhone-ul furnizează date producătorului Apple, potrivit unei analize a cotidianului american Wall Street Journal (WSJ) citat de mediafax.ro.

Google şi Apple strâng informaţii despre locaţia utilizatorilor pentru a dezvolta baze de date capabile să indice cu precizie, prin intermediul telefonului mobil, locul în care se află o persoană. Aceste baze de date ar putea oferi celor două grupuri acces la piaţa de 2,9 miliarde de dolari a serviciilor de localizare, estimată să ajungă la 8,3 miliarde de dolari până în 2014, potrivit Gartner.

În cazul Google, potrivit unor noi cercetări ale analistului Samy Kamkar, un telefon HTC Android a înregistrat locaţia la fiecare câteva secunde şi a transmis datele către Google de cel puţin câteva ori la fiecare oră. În plus, softul Android a transmis inclusiv numele, locaţia şi intensitatea semnalului reţelelor Wi-Fi din apropiere, respectiv un cod unic de identificare a telefonului.

Reprezentanţii Google au refuzat să comenteze.

Până anul trecut, Google aduna informaţii similare privind semnalul Wi-Fi prin intermediul flotei de maşini StreetView, care fotografiază şi cartografiază străzile în toată lumea. Compania a renunţat la adunarea de date Wi-Fi anul trecut, după ce a colectat, fără intenţie, adrese de e-mail, parole şi alte informaţii personale din aceste reţele. Datele pe care telefoanele Android le transmit nu includ astfel de informaţii, a observat Kamkar.

Apple a atras atenţia săptămâna aceasta după ce doi cercetători au anunţat că iPhone-urile şi iPad-urile conţin un fişier care înregistrează detaliat locul în care se află posesorul pe parcursul unei perioade de luni sau chiar ani.

luni, 18 aprilie 2011

Turbo - guma s-a dus, mirosul rămâne


Autor: Dan Arsenie

CULMEA COMERŢULUI. Zeci de mii de români cer o gumă pe care turcii au încetat să o producă.

"Ăsta nu e mirosul de gumă Turbo?", şi-a întrebat colegele o studentă la ieşirea dintr-un magazin de articole sportive din Bucureşti. Acum 10-15 ani, Maria lua câte 3-4 gume deodată şi făcea ditamai balonul, care i se lipea de obraji. Acum, 90.000 de tineri români spun că ar cumpără în orice moment o gumă Turbo, deoarece pentru ei e o parte importantă a copilăriei trecute.

Orbit, una dintre cele mai consumate mărci de gumă de mestecat din lume, are vreo 840.000 de prieteni pe reţeaua de socializare Facebook. Din toată lumea. Guma Turbo a strâns 90.000 de prieteni numai în România, cam cât au Antonescu, Geoană, Băsescu, Ponta, Tăriceanu, Udrea şi Iliescu la un loc.

Ultimii vânzători

Cele mai multe anunţuri de genul "Am gumă Turbo" datează de prin 2007-2008. După aia, secetă. S-au mai vândut câteva cutii, până în 2009. Robert Patrichi a dat un anunţ în 2008 pe un blog şi de atunci îl tot sună lumea. "În fiecare lună mă sună 4-5 oameni", spune el.

Prin 2009, l-a căutat un regizor care se gândise să includă în filmul său o secvenţă cu o ţigancă vânzând gumă Turbo la colţ de stradă. "Dar nu mai aveam. Apoi, m-a sunat el peste o lună şi mi-a spus că a «săpat» şi a aflat că nu se mai produce". În Bucureşti, pe la Piaţa Crângaşi, era un magazinaş care încă mai vindea Turbo, prin 2009. Acum, la acelaşi magazin, acelaşi vânzător spune că distribuitorul nu i-a mai adus Turbo de un an. Cum au dispărut gumele de pe piaţă, au apărut colecţionarii de abţibilduri, iar unul dintre ei le are pe toate.

Primii colecţionari


"Pentru orice colecţionar de surprize de pe vremuri, Turbo era stâlpul colecţiei. Fetele se joacă cu păpuşi, băieţii cu maşinuţe. Clar. Maşinile nu lipseau din nicio colecţie. Nu toţi colecţionau Final, Cincin, Bombibom sau Minti, dar toţi aveau Turbo", spune autorul site-ului Colecţionarul de Surprize.

Misteriosul colecţionar are 2.030 de abţibilduri cu gumă Turbo. "Există între 22 şi 28 de serii Turbo. Eu le am pe toate. Există şi două serii de câte 99 de surprize care nu au fost produse de turci, ci de ruşi", explică pasionatul pe site-ul său.

Este un adevărat istoric Turbo. Spune că, mai întâi, turcii au produs gume Turbo cu doar 50 de abţibilduri diferite. Văzând că se vând bine, au mai scos o serie, cu 70. Apoi, au scos prima serie de abţibilduri care nu e multiplu de zece, arată Colecţionarul. Seria a treia are 76 de surprize.

Robert Patrichi a fost şi el colecţionar. Mai puţin avântat, dar îi plăcea. "Până când mi-a aruncat prietena la gunoi toată colecţia, la o curăţenie generală", explică el. Din ton, pare că nici acum nu a iertat-o. A rămas cu cinci gume, cu ambalaje de culori diferite: roşu, verde, galben, albastru, portocaliu. Au expirat, dar le ţine ca amintire.

Odorizantul Turbo


Două cunoscute mărci de articole sportive îşi parfumează reprezentanţele cu un odorizant care aduce aminte de mirosul Turbo. "Parfumul" se vinde bine şi pe internet, la preţul de 35 de lei.



Un tânăr care îşi aminteşte cu drag de Guma Turbo şi-a făcut un tricou "tematic". Foto: Guma Turbo/Facebook

POVESTE CU FINAL NEDORIT

Vestul a abandonat Turbo

În 2002, marele producător de dulciuri Cadbury făcea o ofertă de nerefuzat conducătorilor Kent, compania care producea guma Turbo în Turcia. După ce a pus 97 de milioane de dolari pe masa turcilor, britanicii de la Cadbury s-au făcut stăpâni peste 14% din piaţa mondială a gumei de mestecat (mărcile Relax, Nazar, Turbo şi Minti).

În acel moment, Kent trimitea Turbo în 66 de ţări, cele mai multe din Europa de Est şi Orientul Mijlociu. Anii au trecut, iar Turbo-ul turcesc a dispărut, zdrobit de "guma care protejează dinţii".

În 2008, Cadbury nu mai producea Turbo. În februarie 2010, când Kraft Foods cumpăra Cadbury, singurele mărci de gumă ale companiei erau Trident, Hollywood şi Stimorol.

În timp ce Cadbury pregătea lovitura din 2002, o firmă de construcţii şi transporturi (!), BDL pe numele său, construia o fabrică de gumă în Rusia, în apropierea Moscovei. Era februarie 2001 când primele gume Turbo ieşeau pe poarta fabricii ruseşti. Dacă te uiţi la cele mai multe colecţii de gumă Turbo din Statele Unite, cele mai valoroase abţibilduri (pasionaţii le spun "surprize", dar termenul folosit e "abţibilduri", deşi nu se lipesc) provin de la ambalajul în rusă. Dar şi ruşii au oprit producţia.

Apoi, doar s-a zvonit. Mai întâi, s-a spus că se face Turbo în Nigeria, sub numele de Bubba Zoom. Despre Turbo au existat şi mituri: că guma ar fi fost făcută din oase de cal ori piele de câine (sau chiar amândouă), nimic confirmat până în prezent. Oricum, reţeta afişată pe ambalaj avea numeroase ingrediente periculoase. Pe lângă zahăr, sirop de porumb sau lecitină, conţinea gumă, emulgator şi arome identic natural.

Colecţia completă de surprize şi povestea lor, pe colecţionaruldesurprize.wordpress.com

Întâlnire cu cei 90.000 de fani Turbo, pe facebook.com/Guma.Turbo

marți, 15 martie 2011

Cutremurul din Japonia a scurtat ziua

Cutremurul din Japonia a scurtat ziua

Cutremurul de saptamana trecuta care a lovit Japonia a scurtat ziua cu 1, 8 microsecunde.
Potrivit geofizicianul Richard Gross, cutremurul, de 8.9 grade ce a avut loc vineri in Japonia, a accelerat rotatia Pamantului, scrie Yahoo!News.

Initial, Gross sustinea ca ziua s-a micsorat cu 1,6 microsecunde, insa un nou studiu arata ca ziua s-a scurtat cu 1, 8 microsecunde.

Ziua are 24 de ore, ceea ce inseamna 86.400 de secunde. In cursul unui an, aceasta lungime variaza cu circa 1000 de microsecunde, datorita variatiilor sezoniere in distributia de masa a planetei noastre.

* Dar, acest cutremurul nu este singurul care a scurtat ziua

Cutremurul de anul trecut din Chile a accelerat, de asemenea, viteza de rotatie a Pamantului si a scurtat durata zilei cu 1,26 microsecunde.

Cel inregistrat in 2004 in Sumatra, Indonezia, avand o magnitudine de 9,1 grade, a scurtat ziua cu 6,8 microsecunde.


* Cutremurul din Japonia a deplasat axa Terrei si a mutat arhipelagul nipon


Seismul cu magnitudinea de 8,9 grade, produs vineri in Japonia, a mutat axa de rotatie a Pamantului cu 10 centimetri si a deplasat principala insula a Japoniei cu 2,4 metri.

Potrivit expertilor, impactul seismului asupra axei de rotatie a Pamantului a fost chiar mai semnificativ ca cel provocat in 2004, de cutremurul inregistrat in Sumatra, impact ce a miscat axa Terrei cu 7 centimetri liniari. Cea mai mare consecinta de acest gen a avut loc dupa seismul produs in 1960 din Chile, cand axa Pamantului s-a miscat cu 8 centimetri. In prezent, acesta a fost deplasata cu alti 10 centimetri.

miercuri, 9 martie 2011

Sorin Cârţu, noul antrenor al Stelei !

Sorin Cârţu a fost numit, marţi, la conducerea tehnică a echipei Steaua, în locul lui Marius Lăcătuş, care a demisionat, contractul noului antrenor fiind valabil până în vară.

"Avem o înţelegere pe trei luni de zile. Dacă echipa joacă, să dea Dumnezeu să ne despărţim peste zece ani. Dacă echipa joacă, o să continuăm", a declarat, marţi seară, finanţatorul stelist Gigi Becali.

Sorin Cârţu, 55 de ani, a evoluat pe postul de atacant, iar întreaga sa carieră a jucat pentru echipe din Craiova. Echipele pentru care Cârţu a jucat sunt: Universitatea Craiova (1973-1989) şi Electroputere Craiova (1974-1976 şi 1986-1988), unde fusese împrumutat de gruparea fanion a oraşului. De asemenea, junioratul şi l-a făcut la CSS Craiova în perioada 1968-1973. Cârţu are şi şapte prezenţe la echipa naţională.

Ca antrenor, Cârţu a pregătit echipele Universitatea Craiova (1988-1992, 1995-1996 şi 2002-2003), Electroputere Craiova (1993), Extensiv Craiova (1997 şi 1999-2002), echipa naţională sub 21 de ani a României (1993-1995), Rapid Bucureşti (1995), Veria (1997-1998), Oţelul Galaţi (2004), FC Argeş (2005-2006), FC Timişoara (2006), Progresul Bucureşti (2006-2007), Dacia Mioveni (2007-2008), Pandurii Târgu Jiu (2008-2010) şi CFR Cluj (2010).

Ultima echipă antrenată de Sorin Cârţu a fost CFR Cluj, formaţie pe care a preluat-o la 13 septembrie 2010, când a semnat un contract pentru un an şi zece luni. El a condus echipa campioană în nouă meciuri de campionat, obţinând patru victorii, trei remize şi două înfrângeri. De asemenea, Cârţu a condus formaţia clujeană în Liga Campionilor, înregistrând o victorie şi patru înfrângeri. Sub conducerea sa, CFR Cluj a fost eliminată din Cupa României, în optimi, de Gloria Bistriţa.

La 24 noiembrie, tehnicianul Sorin Cârţu a fost demis de la CFR Cluj, conducătorii grupării clujene invocând incidentul de la Basel, când antrenorul a spart un geam al băncii de rezerve.

În minutul 77 al partidei FC Basel - CFR Cluj, Cârţu a lovit cu pumnul şi apoi cu piciorul unul dintre geamurile laterale ale băncii de rezerve, spărgându-l. Pentru gestul său, antrenorul a fost suspendat pentru o etapă şi amendat cu 10.000 de euro de către UEFA.

Ca jucător, Sorin Cârţu a câştigat de trei ori campionatul României şi de patru ori Cupa României, toate cu Universitatea Craiova. Tot cu Universitatea, dar de această dată ca antrenor, Cârţu a reuşit să câştige Cupa şi Campionatul României în sezonul 1991-1992.

Cârţu îl înlocuieşte la Steaua pe Marius Lăcătuş, care a demisionat, luni, a doua zi după eşecul suferit în faţa formaţiei FC Braşov, scor 0-3, în etapa a XX-a a Ligii I.

Noul antrenor va debuta pe banca Stelei vineri, de la ora 20.30, la Buzău, în meciul cu Victoria Brăneşti, din etapa a XXI-a a Ligii I.

Rompetrol a majorat preţul carburanţilor: 5,97 lei litrul de benzină

Rompetrol, companie din grupul kazah de petrol şi gaze KazMunaiGaz, a majorat miercuri preţul carburanţilor cu până la nouă bani pe litru, la o zi după ce OMV Petrom (SNP), compania cu cea mai mare cotă de piaţă, a operat creşteri de preţ.
Carburanţii comercializaţi de Rompetrol au preţuri cuprinse între 5,3 lei şi 5,97 lei pe litru, potrivit datelor companiei.

OMV Petrom, care deţine peste 40% din piaţa distribuţiei de carburanţi, a scumpit marţi carburanţii cu nouă bani pe litru.

Companiile petroliere din România explică de cele mai multe ori creşterile preţurilor carburanţilor prin evoluţia cotaţiilor internaţionale ale petrolului şi a competiţiei de pe piaţa internă. Pe de altă parte, toate celelalte companii care distribuie carburanţi îşi orientează cotaţiile la pompă după cele ale OMV Petrom.

Potrivit Institutului Naţional de Statistică (INS), combustibilii s-au scumpit anul trecut cu peste 15%, după ce în 2009 preţurile au fost majorate cu 13%.

Principalele companii care distribuie carburanţi sunt OMV Petrom, Rompetrol, Lukoil România (subsidiată a grupului rus Lukoil) şi MOL (Ungaria).

De la începutul anului companiile petroliere au scumpit carburanţii de şase ori, iar preţurile au urcat în medie cu 3,5%.

OMV Petrom este controlată de grupul austriac de petrol şi gaze OMV.

Piaţa distribuţiei de carburanţi din România este analizată de Consiliul Concurenţei încă din 2005, dar deocamdată autoritatea nu a prezentat concluziile anchetei.

La 23 februarie, Guvernul a primit o informare a Consiliului Concurenţei privind creşterile de preţ la carburanţi, dar documentul a fost considerat drept unul prea general de premierul Emil Boc, care a cerut refacerea materialului.

În luna ianuarie, Agenţia Naţională de Administrare Fiscală a întocmit un raport privind producătorii şi distribuitorii de carburanţi, prezentat în premieră de MEDIAFAX, în care se spune că preţul la pompă a fost majorat nejustificat pe parcursul anului 2010

marți, 8 martie 2011

8 Martie – Ziua Internationala a Femeii



Luna martie reprezinta inceputul primaverii, al anotimpului in care natura incepe incet incet sa prinda viata, cand neaua alba se topeste, iar vestitorii primaverii isi fac loc printre iarba inca inghetata si rasar, fiind mangaiati de primele raze mai calde ale soarelui.

Tot la inceputul acestei luni sarbatorim si Ziua Femeii. Aceasta este celebrata inca de pe vremea zeilor din Grecia Antica, iar mai apoi in 1910 la Copenhaga, cand a izbucnit miscarea femeilor, care cereau drepturi si egalitate de sanse. In anul 1911 pe data de 19 Mai a fost sarbatorita pentru prima data Ziua Internationala a Femeii. Acest lucru se intampla in Germania, Danemarca, Austria, dar si in alte cateva tari din Europa. Aceasta data a fost aleasa de catre femeile din Bundesrepublik drept urmare a reformelor adoptate de regele Prusiei privitoare la introducerea votului pentru femei.

Ziua de 8 Martie este pe plan international Ziua Femeilor Militante, a celor datorita carora femeile au drept de vot, drept la proprietate, la educatie, la divort, la asistenta medicala sau contraceptie, dreptul de a alege si de a-si spune in mod public opinia.

Oficial, Ziua Internationala a Femeii a fost recunoscuta abia in anul 1975 de Natiunile Unite, fiind astfel adoptate de conducerea mai multor tari.

La noi in tara, in perioada comunismului, ziua de 8 Martie era considerata Ziua Mamei, insa dupa Revolutia din 1989 a fost redenumita: Ziua Femeii.

duminică, 20 februarie 2011

Marţi şi miercuri, două zile de iarnă autentică. Primăvara vine după 10 martie.

Meteorologii prognozează săptămâna viitoare, pentru marţi şi miercuri, două zile de iarnă "autentică", urmate de o perioadă cu temperaturi de până la minus 18 grade Celsius la munte, urmând ca temperaturile maxime să urce la peste 10 grade Celsius abia după data de 10 martie.




Directorul Administraţiei Naţionale de Meteorologie (ANM), Ion Sandu, a anunţat prognoza duminică, la videoconferinţa cu prefecţii organizată la Palatul Victoria, şi a arătat că nu exclude emiterea unei atenţionări de vreme rea.

"Pe 22 şi 23 (februarie), adică marţi şi miercuri, urmează două zile de iarnă autentică . Dacă vântul se suprapune cu zăpada, vom da o atenţionare pentru partea de sud, Banat, Oltenia. Nu trebuie privită vestea ca fiind complet rea, pentru că este nevoie în sud-est de un strat de zăpadă, deoarece urmează, în 24-28 februarie, temperaturi destul de scăzute, cu minus 18 grade la munte . În sud este la limită, noi ne aşteptăm la minus 8-minus 9 grade, sper să nu fie sub minus 10 grade, iar atunci stratul de zăpadă ar fi o protecţie pentru culturi", a spus Sandu.

El a adăugat că temperaturile scăzute se vor menţine până la 28 februarie, iar în intervalul 1 martie-6 martie vor începe să crească, în Bucureşti aşteptându-se 5 grade ziua şi minus 3-4 grade noaptea, temperaturi considerate normale pentru acea perioadă.

"Spre primăvară ne îndreptăm după data de 10 martie, cu temperaturi maxime de peste 10 grade, ceea ce iarăşi este bine, pentru că dacă se adevereşte prognoza asta, despre inundaţii vom discuta în a doua parte a lunii martie, eventual", a mai spus directorul ANM.

Metrorex a selectat consorţiul condus de Astaldi pentru construcţia Magistralei 5

Metrorex a selectat consorţiul format din Astaldi (Italia), FCC (Spania), Delta ACM şi AB Construct (România) pentru a construi tronsonul de metrou Râul Doamnei-Haşdeu (Magistrala 5) pentru 215 milioane euro şi o durată de execuţie de 25 luni, însă firma Aktor din Grecia a contestat licitaţia.


"Am selectat consorţiul condus de Astaldi, însă Aktor a depus la Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor două contestaţii semnate în numele său de două case de avocatură diferite. Pe lângă deficienţele de la oferta tehnică, Aktor a schimbat pe parcursul licitaţiei şi oferta financiară, lucru nepermis de legislaţia românească. Noi am transmis Consiliului punctul nostru de vedere, dar nu ştiu când va lua o decizie", au declarat, vineri, agenţiei MEDIAFAX, surse din Metrorex.

Informaţia a fost confirmată de grupul italian, care are o participaţie de 39% în cadrul consorţiului. Astaldi precizează că lucrările ar putea începe în a doua jumătate a anului.

Pe lângă oferta asocierii condusă de Astaldi, au mai depus oferte consorţiul Dogus (Turcia) - Gulermak (Turcia) - Moscovskii-Metrostroi (Rusia) - Salini (Italia) - 1,076 miliarde lei şi un timp de execuţie de 22 luni, asocierea formată din Strabag (Austria) şi Straco Grup (România) - 1,94 miliarde lei şi un timp de execuţie de 30 luni şi grupul elen Aktor - 1,009 miliarde lei, cu un timp de execuţie de 25 de luni. Preţurile nu includ TVA.

Construcţia magistralei de metrou va fi finanţată de la buget şi de Banca Europeană de Investiţii.

În prima fază a licitaţiei au depus oferte 18 consorţii şi firme, din care s-au precalificat şase, pentru ca la sfârşit doar patru asocieri să depună ofertele finale.

Aktor a câştigat anul trecut împreună cu grupul francez Vinci construcţia în concesiune a tronsonului de autostradă Comarnic-Braşov, consorţiul renunţând însă la contract. Potrivit grupului Ellaktor, din care face parte compania de construcţii Aktor, contractul, în valoare de 1,5 miliarde euro, a fost anulat deoarece statul român nu a acceptat anumite clauze, situaţie care a condus la imposibilitatea de a obţine finanţare.

Compania Astaldi este prezentă în 23 de ţări. În România, constructorul italian este implicat în mai multe proiecte importante, printre acestea numărându-se Pasajul Basarab din Bucureşti şi Stadionul Naţional din cadrul complexului Lia Manoliu din Capitală.

Grupul spaniol FCC este prezent în România prin FCC Construccion şi prin subsidara Alpine. Printre lucrările derulate de FCC Construccion se numără podul hobanat de la Otopeni pe centura Capitalei, segmentul de autostradă Timişoara - Arad, centura Aradului, centura Constanţei şi pasajul Basarab din Bucureşti.

Delta ACM, firmă deţinută de Florea Diaconu, a fost înfiinţată în 1993 şi este specializată în construcţia şi repararea drumurilor, printre lucrările realizate fiind reabilitarea sistemului rutier de pe mai multe străzi din Bucureşti, precum şi modernizarea unor drumuri judeţene şi naţionale.

Secţiunea Râul Doamnei - Haşdeu va avea nouă staţii, respectiv Râul Doamnei, Brâncuşi, Romancierilor, Parc Drumul Taberei, Drumul Taberei 34, Favorit, Orizont, Academia Militară, Eroilor 2.

Locuinţe mai ieftine cu aproape 10 la sută faţă de începutul lui 2009

Casele şi apartamentele s-au ieftinit cu aproape 10% de la începutul anului 2009 şi până în trimestrul trei al anului trecut, cea mai accentuată scădere a preţurilor de tranzacţionare fiind înregistrată la casele din mediul urban, reiese din datele publicate de Institutul Naţional de Statistică.

Locuinţele costau în trimestrul trei al anului trecut, cea mai recentă perioadă de raportare a INS, cu 4% mai puţin faţă de trimestrul anterior şi cu 7% faţă de aceeaşi perioadă a anului anterior.

Preţurile de tranzacţionare pentru casele din mediul urban au atins cel mai scăzut nivel din ultimii doi ani după o reducere de 12%, în special ca urmare a ieftinirii cu peste 6% din trimestrul al treilea din 2010. În mediul rural, casele s-au ieftinit cu circa 11%.

În cazul apartamentelor, preţurile au scăzut în ultimii doi ani cu peste 9% atât în Bucureşti, cât şi în restul ţării. În trimestrul trei din 2010 preţurile la apartamentele din Bucureşti s-au redus aproape 2%, în timp ce în restul ţării scăderea a fost mult mai accentuată, de peste 6%.

Elaborarea metodologiei de calcul a preţurilor de tranzacţionare a locuinţelor a început în anul 2008 în baza unei colaborări între INS, Banca Naţională a României, Uniunea Naţională a Notarilor Publici din România, iar colectarea informaţiilor de la birourile notariale se face din luna ianuarie 2009 şi se realizează de către INS cu sprijinul camerelor teritoriale ale notarilor publici.

Indicele măsoară evoluţia trimestrială a preţurilor proprietăţilor rezidenţiale faţă de anul 2009, anul de începere al anchetei. Informaţiile colectate fac referire la valoarea pe tranzacţie autentificată de către notarii publici.

Pe piaţa românească există mai multe companii care publică periodic indici imobiliari. Cei mai recenţi indici au fost lansaţi de firma de evaluare Darian şi de divizia imobiliară a grupului Eurobank EFG, EFG Eurobank Property Services.

Indicele Darian, care urmăreşte evoluţia preţurilor de tranzacţionare a locuinţelor în 27 de oraşe din ţară, relevă pentru 2010 o scădere medie a costurilor de vânzare-cumpărare de 10% atât la apartamentele vechi, cât şi la cele noi.


Banca Mondială: Preţurile alimentelor au atins un nivel alarmant. 44 de milioane de persoane, sub pragul sărăciei

Creşterea preţurilor la alimente a atins un nivel alarmant şi poate duce la instabilităţi politice, iar siguranţa alimentară ar trebui să fie prioritară în acest an pentru marile economii ale lumii, a avertizat preşedintele Băncii Mondiale (BM), Robert Zoellick.

"S-a atins cota de alertă. Le-am cerut să considere alimentaţia prioritatea numărul unu în 2011", a spus Zoellick, după un discurs ţinut în faţa miniştrilor de Finanţe din G20, reuniţi la Paris.

Inflaţia preţurilor produselor alimentare va încuraja creşterea ofertei din agricultură, însă în următorii doi ani ar putea genera probleme precum tensiuni sociale şi căderea anumitor guverne, a adăugat el.

Creşterea continuă a preţurilor alimentelor, aplificată de scumpirea materiilor prime, reprezintă una dintre cauzele problemelor sociale din Orientul Mijlociu şi Africa de Nord.

Comunitatea internaţională ar trebui să fie pregătită să intervină rapid pentru a ajuta state precum Tunisia, unde preşedintele a fost înlăturat printr-o revoltă a populaţiei, a menţionat şeful BM. Aceste tensiuni s-au propagat în alte state din Afria de Nord şi Orientul Mijlociu.

Între lunile iunie şi decembrie ale anului trecut, nivelul de trai al 44 de milioane de persoane din întreaga lume a căzut sub pragul sărăciei severe, potrivit BM. În prezent, 1,2 miliarde de persoane se confruntă cu sărăcia extremă.

Zoellick a menţionat că membrii G20 sunt pregătiţi să acţioneze pentru combaterea sărăciei.

Franţa, statul care deţine în prezent preşedinţia G20, a făcut din siguranţa alimentară şi limitarea volatilităţii preţurilor alimentelor o prioritate.

vineri, 4 februarie 2011

Vezi cum va fi vremea in weekend




Prima zi de weekend aduce si mult asteptata incalzire a vremii, insa doar cu 2-3 grade. Astfel, la amiaza se vor inregistra valori intre de -2, -1 grad, in depresiunile din estul Transilvaniei, si pana la 9-10 grade in zonele deluroase din sudul si estul tarii, potrivit Realitatea.Si in Capitala se incalzeste sambata, cand temperatura prognozata ajunge la 4, poate chiar 6 grade. Astfe, ziua se anunta insorita.Duminica va fi chiar mai cald, cu temperaturi intre 2 si 12 grade, cu 5-6 grade peste mediile climatologice. Cerul va fi temporar noros in nord-est si in centru, dar nu sunt asteptate precipitatii. Ceata va fi prezenta doar izolat, dimineata si noaptea, iar vantul se mai potoleste.Temperatura aerului continua sa creasca si in Bucuresti. Cerul Va fi senin, iar la amiaza sunt asteptate 8-9 grade.Vremea in orasul tau

joi, 3 februarie 2011

Guvernul majoreaza salariile bugetarilor

Incepand cu luna februarie, angajatii de la stat vor primi salariile majorate cu 15% fata de nivelul din octombrie 2010, a declarat premierul Emil Boc.


De asemenea, primul-ministru a anuntat ca pensiile celor care beneficiaza de grupele I si II de munca vor creste, in medie, cu 93 de lei.“In primul rand, incepand cu luna februarie toti bugetarii vor avea pe card, cu 15% mai multi bani decat au avut in octombrie 2010. Intre 5-15 februarie, aceasta este vestea buna pentru bugetari, pentru ca vor avea mai multi bani decat in ultima parte a anului 2010, cu 15% in concret vor avea mai multi bani pe card sau in mana, in functie de cum se plateste salariul la fiecare unitate bugetara”, a declarat premierul Emil Boc la finalul sedintei Executivului de miercuri, scrie AvocatNet.Legea nr. 285/2010 privind salarizarea in anul 2011 a personalului platit din fonduri publice, publicata in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 878, din 28 decembrie 2010, prevede majorarea cu 15% a salariilor de baza/soldelor de functie/salariilor de functie/indemnizatiilor lunare de incadrare, inclusiv sporuri, indemnizatii, precum si al altor drepturi in lei sau in valuta ale personalului platit din fonduri publice, aflate in plata la 1 octombrie 2010.De asemenea, incepand cu luna februarie, 1.541.000 de pensionari, beneficiarii grupelor de munca I si II, vor primi pensiile marite.
Majorarea, asigura primul-ministru, va fi permanenta. "Prin noua Lege a pensiilor, pe care am aprobat-o la sfarsitul lui 2010, beneficiarii grupelor de munca 1 si 2, incadrati in aceasta activitate pana la 1 aprilie 2001, deci cei care au lucrat in conditii de munca dificile, vor primi un sprijin financiar prin aplicarea acestor grupe de munca la pensie", a spus premierul Emil Boc, conform Realitatea.Potrivit premierului, pensia acestei categorii de pensionari va creste, in medie, cu 93 de lei.

Reprezentanţii centrului comercial AFI Palace Cotroceni au anunţat că primul magazin H&M din România se va deschide pe data de 25 martie 2011, în centrul comercial din vestul capitalei, fără a oferi alte detalii.

Retailerul suedez, mult aşteptat în România, nu a oferit informaţii despre data de deschidere a magazinelor sale, însă au existat date potrivit cărora se vor deschide simultan mai multe magazine.

Preţurile pe care retailerul le va practica în România, potrivit afişelor din geamurile magazinelor sunt similare celor de pe site-ul companiei. Astfel, o rochie costă 39,9 lei, iar pe site preţul era de 9,9 euro, o jachetă de femei costă 79,9 lei sau 129,9 lei, în timp ce un pulover pentru barbaţi 79,9 lei.

Forţa unui gigant cu afaceri de 10 mld. euro: H&M a semnat în patru luni contracte pentru zece magazine

Gigantul suedez H&M (Hennes & Mauritz), al treilea cel mai mare retailer de îm­bră­căminte din lume după Gap şi Inditex, anunţase doar că primele magazine în România vor fi deschise în primăvară.

Retailerul va intra în forţă pe piaţa locală urmând a deschide primele şase maga­zi­ne în lunile martie-aprilie. H&M va deschide magazine în România în AFI Palace Cotroceni, Băneasa Shopping City, Plaza România, Bucureşti Mall, cele două magazine Unirea Shopping Center din Bucureşti şi Braşov, Iulius Mall din Timişoara şi Cluj şi în zona comercială a proiectului Palas din Iaşi.


Autor: Cristina Rosca

A fost euro sursă de inspiraţie? În jocurile de pe Facebook se va plăti cu o monedă unică



Facebook caută să atragă profituri nu numai din publicitate, ci şi din implementarea sistemului de plată prin intermediul "creditelor" (un fel de monedă care este folosită în jocurile de pe platforma de socializare) tuturor dezvoltatorilor de jocuri din reţea, scrie The Wall Street Journal.



Compania primeşte 30% din sumele pe care dezvoltatorii le câştigă prin intermediul creditelor ce oferă consumatorilor posibilitatea de achiziţionare de bunuri virtuale şi alte servicii în jocurile practicate pe Facebook. Dezvoltatorii de jocuri vor fi obligaţi să folosească opţiunea Credite de la 1 iulie, a spus Deborah Liu, product-marketing manager în cadrul Facebook.

Facebook a început să testeze aceste credite, ca formă de monedă, pe unii dezvoltatori încă din 2009. În prezent, forma de plată este folosită în peste 350 de aplicaţii, de la peste 150 de dezvoltatori, reprezentând mai mult de 70% din tranzacţiile cu bunuri virtuale de pe Facebook.

Utilizatorii Facebook pot cumpăra 10 credite pentru un dolar, acestea putând fi achiziţionate cu carte de credit, de pe telefoanele mobile, prin serviciul PayPal sau prin intermediul cardurilor de cadouri vândute la magazinele alimentare.

Înainte de introducerea acestui sistem, fiecare dezvoltator de jocuri putea folosi propria "monedă", căreia îi atribuia o valoare stabilită de către el, astfel că Facebook va face din aceste "credite" moneda unică a platformei.

În plus, peste 200 de milioane din cei peste 500 de milioane de membri ai reţelei utilizează aplicaţii ale platformei în fiecare lună. Compania a refuzat să spună cât de mult au cheltuit utilizatorii pe credite sau câţi dintre aceştia au cumpărat credite.


Autor: Artur Constantinescu

marți, 1 februarie 2011

Lista celor mai toxice E-uri alimentare. Vezi aici “traducerea” etichetei

Printre pericolele care pândesc organismul din cauza E-urilor se numără alergiile, dereglările hormonale, tulburările hepatice, bolile intestinale şi ale ficatului, tulburările hepato-biliare, ale tubului digestiv, cancerul şi creşterea nivelului de colesterol.

Majoritatea produselor alimentare din magazine au în compoziţie E-uri. Dacă unele dintre acestea sunt considerate inofensive, majoritatea sunt nocive pentru sănătate dacă sunt consumate pe perioade mari de timp. Prof. univ. dr. Gheorghe Mencinicopschi, directorul Institutului de Cercetări Alimentare, a realizat pentru gândul o listă a celor mai periculoşi aditivi alimentari pe care îi întâlnim în produsele pe care le mâncăm zi de zi. "Pentru că legislaţia din România permite producătorilor să nu mai scrie pe etichetă E nu ştiu de care, aceştia precizează denumirea ştiinţifică a aditivului, iar omul devine confuz", subliniază specialistul în nutriţie.

Sucurile acidulate conţin E 102 - tartrazină şi E 110 - galben portocaliu, ambii aditivi fiind coloranţi artificiali care nu trebuie consumaţi frecvent, deoarece ne pun sănătatea ficatului şi a rinichilor în pericol. Acest colorant se mai găseşte şi în prăjituri, cereale glazurate, deserturi instant, peşte afumat, icre de peşte, sosuri, brânzeturi şi lactate aromate.

Citeşte mai multe despre cele mai toxice E-uri alimentare pe www.gandul.info

miercuri, 26 ianuarie 2011

Rompetrol: Taxa de un cent pe litru a fost eliminată. Preţurile carburanţilor scad cu 0,03 bani

Taxa de un cent pe litru aferentă Fondului Special pentru Produse Petroliere a fost eliminată, potrivit Rompetrol, compania anunţând că urmare a acestei operaţiuni va reduce, marţi, preţurile benzinei şi motorinei cu 0,03 lei/litru.
"Rompetrol Downstream va reduce de mâine, 25 ianuarie, preţurile de referinţă la carburanţii comercializaţi cu 0,03 lei/litru, ca urmare a eliminării de vineri, 21 ianuarie, a taxei de 1 cent USD/litru aferentă Fondului Special pentru Produse Petroliere", se arată într-un comunicat al Rompetrol.
Ministerul Economiei a transmis, vineri, rafinăriei Petromidia, o informare în care arăta că datoria fostei Companii Române de Petrol a fost stinsă şi că plăţile către Fondul Special pentru Produse Petroliere vor fi oprite, iar taxa nu mai trebuie să se regăsească, din acea zi, în preţul carburanţilor.
Până în prezent, Guvernul, Ministerul Finanţelor sau cel al Economiei nu au anunţat aprobarea vreunui act privind eliminarea taxei.
Taxa a fost introdusă pentru stingerea datoriilor fostei Companii Române de Petrol, de aproape 650 de milioane de dolari, şi s-a aplicat de la 1 ianuarie 2001 pentru carburanţii produşi şi comercializaţi în România, iar din 2005 s-a aplicat şi celor exportaţi.
"Perioada 21 ianuarie - 25 ianuarie a fost necesară pentru epuizarea stocurilor de carburanţi şi pentru care s-a achitat deja taxa de 1 cent USD/litru (14 USD/tonă pentru benzină şi 12 USD/tonă pentru motorină)", se arată într-un comunicat al Rompetrol.
Compania menţionează că în prezent nivelul total al sumelor virate de Rompetrol Downstream către bugetul de stat (taxe, accize, TVA) reprezintă 49% din preţul final al benzinei şi de 46% din cel al motorinei. În acelaşi timp, cuatumul accizei din preţul final al carburanţilor este 29% pentru benzină şi de 26% pentru motorină.
Rompetrol arată totodată că fiecare companie petrolieră are propriul mod de calcul al preţului carburanţilor la pompă, în funcţie de costurile de procesare ale ţiţeiului, distribuţie ale combustibililor şi operare ale reţelei.
Componentele preţului carburanţilor sunt TVA, acciza, costuri logistice (distribuţie primara şi secundară - salarii, întreţinere, amortizări - rovigneta, anvelope de iarna, etc), costuri de operare reţea de distribuţie (salarii, taxe, impozite locale, utilităţi, investiţii obligatorii), costul materiei prime (inclusiv costurile aferente aprovizionării şi prelucrării acesteia), costuri financiare (dobânzi, credite investiţii), respectiv adaos comercial.
În mai multe oraşe din ţară au avut loc, de la începutul anului, proteste ale şoferilor, care au mers la benzinării şi au alimentat maşinile cu cantităţi mici de combustibil, pentru care au plătit cu monede. Şoferii sunt nemulţumiţi de creşterea preţurilor carburanţilor.
Rompetrol Downstream are o reţea formată din circa 450 de staţii (130 unităţi proprii, 160 Partener Rompetrol şi 160 Rompetrol Expres).
Datoria fostei Companii Române de Petrol, reprezentând creditele contractate pentru finanţarea importurilor de ţiţei din perioada 1992-1997, a fost acoperită integral încă din luna octombrie a anului trecut, dar statul a continuat să încaseze taxa de un cent pe litru, sumele suplimentare fiind utilizate pentru diminuarea datoriei publice.
Ministerele Economiei şi Finanţelor Publice au elaborat un proiect de ordonanţă de urgenţă potrivit căruia sumele încasate în Fondul special pentru produse petroliere după regularizarea datoriilor fostei Companii Române de Petrol se utilizează pentru diminuarea datoriei publice interne.
Potrivit notei de fundamentare a actului nomativ, prin suma încasată în data de 22 octombrie 2010 s-a stins integral datoria publică creată în baza OUG 72/1997 privind regularizarea datoriei fostei CRP, în valoare de 507,3 milioane de dolari.
De asemenea, în perioada 22 octombrie - 21 decembrie 2010, Ministerul Economiei a virat din Fondul special pentru produse petroliere în contul Ministerului Finanţelor Publice suma 50,8 milioane lei reprezentând echivalentul la data plăţii a sumei de 16,0 milioane de dolari, sumă reprezentând o altă datorie a fostei CRP către Autoritatea pentru Valorificarea Activelor Statului, dar al cărei regim juridic trebuie clarificat.
În nota de fundamentare nu se explică de ce s-a mai încasat taxa de un cent pe litru după 21 decembrie, dar proiectul de ordonanţă de urgenţă stabileşte că sumele care exced acele datorii vor fi utilizate pentru diminuarea datoriei publice.
Taxa de un cent pe litru urma urma să fie eliminată odată cu aprobarea proiectului de OUG de către Guvern şi intrarea în vigoare a actului normativ.